EUROSOL Hochleistungsöl – Anwendung, Dosierung & Problemlösungen
Das EUROSOL Hochleistungsöl ist ein Additivöl für Motoren und weitere ölgeschmierte Aggregate. Es wird nach dem Ölwechsel dem neuen Motoröl zugegeben und verbleibt anschließend während des Betriebs im Ölkreislauf.
In diesem Ratgeber erklären wir die richtige Anwendung und Dosierung des EUROSOL Hochleistungsöls. Außerdem beschäftigen wir uns mit typischen Fragen rund um Reibung und Verschleiß, Motorgeräusche, Dichtungen, Ölverbrauch und den Unterschied zum EUROSOL Öl-System.
Wichtig: Auffälligkeiten wie ungewöhnliche Motorgeräusche, erhöhter Ölverbrauch oder Ölverlust können unterschiedliche technische Ursachen haben. Ein Öladditiv ersetzt deshalb keine Diagnose oder Reparatur bei einem vorhandenen Defekt.
Was ist EUROSOL Hochleistungsöl?
EUROSOL Hochleistungsöl ist ein Additivöl, das zusätzlich zum vorhandenen Schmieröl eingesetzt wird. Nach Herstellerangabe enthält es spezielle Wirkstoffe und Schmierkomponenten und ist unter anderem für Anwendungen in Otto-, Diesel- und Wankelmotoren vorgesehen.
Anders als eine Motorspülung wird das Hochleistungsöl nach der Zugabe nicht wieder abgelassen. Es verbleibt zusammen mit dem Motoröl im Ölkreislauf.
Wie wird EUROSOL Hochleistungsöl angewendet?
EUROSOL empfiehlt, das Hochleistungsöl nach dem Ölwechsel dem neuen Motoröl zuzugeben.
- Ölwechsel entsprechend den Vorgaben für das Fahrzeug durchführen.
- Motor mit dem vorgeschriebenen Motoröl befüllen.
- EUROSOL Hochleistungsöl entsprechend der Ölfüllmenge zugeben.
- Den korrekten Gesamtölstand kontrollieren.
Dabei ist wichtig, die für den Motor vorgesehene Gesamtölfüllmenge einzuhalten. Das Hochleistungsöl wird als Bestandteil der gesamten Ölfüllung betrachtet und sollte nicht zusätzlich über den zulässigen maximalen Ölstand hinaus eingefüllt werden.
Wie wird EUROSOL Hochleistungsöl dosiert?
Eine Flasche EUROSOL Hochleistungsöl enthält 400 ml. Nach Herstellerangabe ist diese Menge für eine Ölfüllmenge von bis zu 10 Litern vorgesehen.
Vor der Anwendung sollte die Ölfüllmenge des jeweiligen Motors geprüft werden. Entscheidend ist außerdem, dass der vom Fahrzeughersteller vorgesehene Ölstand nicht überschritten wird.
Typische Probleme und Anwendungsfälle
Motoröl muss bewegliche Bauteile auch unter unterschiedlichen Temperaturen und Belastungen zuverlässig schmieren. Dabei entstehen Reibung und mechanische Beanspruchung, die langfristig zum Verschleiß von Bauteilen beitragen können.
EUROSOL sieht das Hochleistungsöl als zusätzlichen Bestandteil der Schmierstofffüllung vor und nennt unter anderem Reibung, Verschleiß, Ablagerungen, Dichtungen und Geräuschentwicklung als Anwendungsbereiche.
Reibung und Verschleiß im Motor
Im Motor bewegen sich zahlreiche Bauteile unter hoher Belastung gegeneinander. Das Motoröl bildet zwischen den entsprechenden Oberflächen einen Schmierfilm und trägt dazu bei, direkten Kontakt und damit verbundenen Verschleiß zu reduzieren.
EUROSOL beschreibt das Hochleistungsöl als Additivöl mit zusätzlichen Schmierkomponenten und nennt die Reduzierung von Reibung und Verschleiß als eine seiner vorgesehenen Eigenschaften.
Ein Öladditiv kann bereits vorhandenen mechanischen Verschleiß allerdings nicht rückgängig machen. Bei einem technisch verschlissenen Bauteil ist deshalb gegebenenfalls eine Reparatur erforderlich.
Motor- und Hydrostößelgeräusche
Ungewöhnliche Geräusche aus einem Motor können unterschiedliche Ursachen haben. Neben mechanischem Verschleiß können beispielsweise Ölversorgung, Ölstand oder Bauteile des Ventiltriebs eine Rolle spielen.
EUROSOL nennt die Verringerung von Motor- und Hydrostößelgeräuschen als einen möglichen Anwendungsbereich des Hochleistungsöls.
Ob ein vorhandenes Geräusch tatsächlich durch die Schmierungsbedingungen beeinflusst wird, lässt sich ohne Kenntnis der Ursache jedoch nicht pauschal beurteilen. Starke oder dauerhaft auftretende Motorgeräusche sollten technisch überprüft werden.
Erhöhter Ölverbrauch
Wenn zwischen den Ölwechseln regelmäßig Motoröl nachgefüllt werden muss, stellt sich häufig die Frage nach der Ursache. Ein gewisser Ölverbrauch kann konstruktions- und betriebsbedingt auftreten, deutlich erhöhter Ölverbrauch kann jedoch auch auf ein technisches Problem hinweisen.
EUROSOL nennt die Verringerung des Ölverbrauchs als einen möglichen Effekt des Hochleistungsöls. Gleichzeitig beschreibt der Hersteller eine pflegende und schützende Wirkung auf Dichtungen.
Daraus lässt sich jedoch nicht ableiten, dass jeder erhöhte Ölverbrauch durch ein Öladditiv behoben werden kann. Verschlissene Kolbenringe, Ventilschaftabdichtungen, Turbolader oder andere mechanische Ursachen können beispielsweise ebenfalls zu erhöhtem Ölverbrauch führen.
Bei auffällig hohem oder zunehmendem Ölverbrauch sollte deshalb die tatsächliche Ursache geprüft werden.
Dichtungen im Ölkreislauf
Dichtungen haben die Aufgabe, Motoröl innerhalb des vorgesehenen Schmierkreislaufs zu halten. Alterung, Temperaturbelastung und mechanischer Verschleiß können ihre Funktion mit der Zeit beeinflussen.
EUROSOL nennt die Pflege und den Schutz von Dichtungen als eine Eigenschaft des Hochleistungsöls.
Eine beschädigte Dichtung oder eine andere mechanische Undichtigkeit kann dadurch jedoch nicht repariert werden. Sind Öltropfen unter dem Fahrzeug sichtbar oder tritt an einem Bauteil deutlich Öl aus, sollte die Ursache ermittelt und gegebenenfalls instand gesetzt werden.
Ablagerungen und Heißschlamm
Motoröl ist während des Betriebs hohen Temperaturen und unterschiedlichen Belastungen ausgesetzt. Unter ungünstigen Bedingungen können dabei Rückstände und Ablagerungen entstehen.
EUROSOL nennt das Vorbeugen von Ablagerungen und den Schutz vor Heißschlamm als weitere Eigenschaften des Hochleistungsöls.
Hier besteht ein wichtiger Unterschied zum EUROSOL Öl-System: Das Hochleistungsöl ist für die Verwendung mit dem neuen Motoröl vorgesehen, während das Öl-System als Motorspülung vor dem Ölwechsel eingesetzt wird.
Für welche Motoren ist EUROSOL Hochleistungsöl vorgesehen?
Nach den aktuellen Produktinformationen von EUROSOL kann das Hochleistungsöl in verschiedenen Motorbauarten eingesetzt werden.
- Ottomotoren
- Dieselmotoren
- Wankelmotoren
Der Hersteller nennt außerdem unterschiedliche Kraftstoff- und Gasarten sowie Schaltgetriebe, Differentiale und Feinstfilteranlagen als weitere Anwendungsbereiche.
EUROSOL Hochleistungsöl im Schaltgetriebe und Differential
Das Hochleistungsöl ist nach Herstellerangabe nicht ausschließlich für Motoren vorgesehen. EUROSOL nennt auch Schaltgetriebe und Differentiale als Anwendungsbereiche.
Für diese Anwendungen gibt EUROSOL eine Dosierung von 10 Prozent an. Dabei werden 10 Prozent des vorgesehenen Getriebeöls durch EUROSOL Hochleistungsöl ersetzt.
Vor einer Anwendung außerhalb des Motorölkreislaufs sollten die Herstellervorgaben des jeweiligen Fahrzeugs beziehungsweise Aggregats beachtet werden.
Kann EUROSOL Hochleistungsöl zum Nachfüllen verwendet werden?
Ja. Neben der Anwendung nach dem Ölwechsel nennt EUROSOL das Hochleistungsöl auch ausdrücklich zum Nachfüllen von verbrauchtem Motoröl.
Dabei muss weiterhin auf den korrekten Ölstand und die für den Motor vorgesehene Gesamtölfüllmenge geachtet werden.
Wie häufig wird EUROSOL Hochleistungsöl angewendet?
EUROSOL empfiehlt die Zugabe des Hochleistungsöls nach jedem Ölwechsel zum neuen Motoröl.
Das Produkt verbleibt anschließend gemeinsam mit dem Motoröl im Ölkreislauf. Beim nächsten regulären Ölwechsel kann die Anwendung entsprechend erneut erfolgen.
EUROSOL Öl-System oder Hochleistungsöl – was ist der Unterschied?
Obwohl beide Produkte rund um den Ölwechsel eingesetzt werden, haben EUROSOL Öl-System und EUROSOL Hochleistungsöl unterschiedliche Aufgaben und werden zu unterschiedlichen Zeitpunkten verwendet.
EUROSOL Öl-System: Wird vor dem Ölwechsel dem gebrauchten Motoröl zugegeben. Der Motor läuft anschließend etwa 10 Minuten. Danach werden das gebrauchte Motoröl und die Motorspülung abgelassen und der Ölfilter gewechselt.
EUROSOL Hochleistungsöl: Wird nach dem Ölwechsel dem neuen Motoröl zugegeben und verbleibt anschließend im Ölkreislauf.
Wer beide Produkte verwendet, setzt das Öl-System somit zuerst zur Reinigung vor dem Ölwechsel ein. Nach dem Ablassen des Altöls und dem Ölfilterwechsel wird der Motor mit neuem Motoröl befüllt und anschließend das Hochleistungsöl entsprechend der vorgesehenen Dosierung zugegeben.
Häufige Fragen zum EUROSOL Hochleistungsöl
Wann wird EUROSOL Hochleistungsöl eingefüllt?
EUROSOL empfiehlt, das Hochleistungsöl nach dem Ölwechsel dem neuen Motoröl zuzugeben.
Wie viel EUROSOL Hochleistungsöl wird benötigt?
Eine Flasche enthält 400 ml und ist nach Herstellerangabe für eine Ölfüllmenge von bis zu 10 Litern vorgesehen.
Bleibt das Hochleistungsöl im Motor?
Ja. Anders als das EUROSOL Öl-System wird das Hochleistungsöl nicht nach kurzer Laufzeit wieder abgelassen. Es wird dem neuen Motoröl zugegeben und verbleibt anschließend im Ölkreislauf.
Kann EUROSOL Hochleistungsöl bei erhöhtem Ölverbrauch helfen?
EUROSOL nennt die Verringerung des Ölverbrauchs als einen möglichen Effekt des Hochleistungsöls. Ob dies bei einem konkreten Fahrzeug erreicht werden kann, hängt jedoch von der Ursache des Ölverbrauchs ab.
Bei mechanischem Verschleiß, defekten Dichtungen oder anderen technischen Problemen kann ein Öladditiv die erforderliche Reparatur nicht ersetzen.
Kann das Hochleistungsöl Motorgeräusche reduzieren?
EUROSOL nennt die Minimierung von Motor- und Hydrostößelgeräuschen als eine Produkteigenschaft. Da Motorgeräusche jedoch sehr unterschiedliche Ursachen haben können, lässt sich eine Wirkung bei einem konkreten Fahrzeug nicht pauschal vorhersagen.
Ist EUROSOL Hochleistungsöl nur für Dieselmotoren geeignet?
Nein. Nach Herstellerangabe ist das Hochleistungsöl für Otto-, Diesel- und Wankelmotoren vorgesehen.
Kann Hochleistungsöl zusammen mit dem EUROSOL Öl-System verwendet werden?
Ja, die beiden Produkte werden zu unterschiedlichen Zeitpunkten eingesetzt. Das Öl-System kommt vor dem Ölwechsel in das gebrauchte Motoröl und wird anschließend zusammen mit dem Altöl abgelassen. Das Hochleistungsöl wird danach dem neuen Motoröl zugegeben und verbleibt im Ölkreislauf.
EUROSOL Hochleistungsöl bei Tscherny
Bei Tscherny erhalten Sie EUROSOL Hochleistungsöl als 400-ml-Flasche sowie in ausgewählten Mehrfach- und Kombipackungen. Dadurch lässt sich die benötigte Menge passend zum geplanten Einsatz auswählen.
Für einen Ölwechsel ist insbesondere die Unterscheidung zwischen EUROSOL Öl-System und Hochleistungsöl wichtig: Das Öl-System wird vor dem Ölwechsel zur Motorspülung eingesetzt, während das Hochleistungsöl anschließend dem neuen Motoröl zugegeben wird.
Wenn Sie Fragen zur Auswahl eines bei uns angebotenen EUROSOL Produktes oder zur passenden Produktkombination haben, können Sie uns gerne kontaktieren.