EUROSOL 2 x Öl-System + Benzin-System 3 x 400 ml

EUROSOL 2 × Öl-System + 1 × Benzin-System 3 × 400 ml kombiniert zwei Flaschen EUROSOL Öl-System mit einer Flasche EUROSOL Benzin-System. Damit liegt der Schwerpunkt dieses Pakets auf der Reinigung des Öl- und Schmierkreislaufs vor dem Ölwechsel, ergänzt durch die Reinigung und Pflege des Benzin-Kraftstoffsystems.

Enthalten sind 2 × EUROSOL Öl-System 400 ml für die Anwendung im gebrauchten Motoröl vor dem Ölwechsel und 1 × EUROSOL Benzin-System 400 ml für den Ottokraftstoff.

Das Paket eignet sich besonders für Benzinfahrer, die das Öl-System bei zwei Ölwechseln einsetzen oder zwei Fahrzeuge behandeln möchten und zusätzlich das Kraftstoff- und Einspritzsystem mit EUROSOL Benzin-System reinigen und pflegen wollen.

Was ist im Paket enthalten?

Sie erhalten:

• 2 × EUROSOL Öl-System 400 ml
• 1 × EUROSOL Benzin-System 400 ml
• Gesamtinhalt: 1,2 Liter

Die Produkte werden in unterschiedlichen Systemen eingesetzt: Öl-System kommt vor dem Ölwechsel in das gebrauchte Motoröl, Benzin-System wird dem Ottokraftstoff zugegeben.

Zwei Motorspülungen plus Benzin-System

Mit zwei Flaschen EUROSOL Öl-System steht direkt die Menge für zwei separate Anwendungen zur Verfügung. Das ist beispielsweise sinnvoll für zwei aufeinanderfolgende Ölwechsel oder für die Anwendung bei zwei geeigneten Fahrzeugen.

Die zusätzliche Flasche EUROSOL Benzin-System ergänzt die Pflege auf der Kraftstoffseite. Damit werden zwei wichtige Bereiche getrennt behandelt: der Öl- und Schmierkreislauf sowie das Benzin- und Einspritzsystem.

EUROSOL Öl-System – Motorspülung vor dem Ölwechsel

EUROSOL Öl-System ist für die Reinigung des Öl- und Schmierkreislaufs vorgesehen. Es wird unmittelbar vor dem Ölwechsel dem gebrauchten Motoröl zugegeben.

Das Öl-System löst Verschmutzungen und Verharzungen im Ölkreislauf sowie Rückstände im Bereich der Kolbenringe. Das Produkt ist lösemittelfrei. Die gelösten Verunreinigungen werden anschließend zusammen mit dem gebrauchten Motoröl abgelassen.

Zu den vorgesehenen Eigenschaften gehören unter anderem:

• Reinigung des Öl- und Schmierkreislaufs,
• Lösen von Verschmutzungen und Verharzungen,
• Reinigung im Bereich der Kolbenringe,
• lösemittelfreie Wirkstoffformulierung,
• Pflege und Schutz von Gummi- und Kunststoffdichtungen
• sowie Vorbereitung des Ölkreislaufs auf das frische Motoröl.

Öl-System richtig anwenden

Die Standardanwendung erfolgt unmittelbar vor dem Ölwechsel:

1. EUROSOL Öl-System zum gebrauchten Motoröl geben.
2. Motor anschließend etwa 10 Minuten laufen lassen.
3. Gebrauchtes Motoröl ablassen.
4. Ölfilter entsprechend den Herstellervorgaben wechseln.
5. Vorgeschriebenes frisches Motoröl einfüllen.

Eine 400-ml-Flasche EUROSOL Öl-System ist für maximal 6 Liter Ölfüllmenge vorgesehen.

→ EUROSOL Öl-System – Anwendung vor dem Ölwechsel

Warum zwei Flaschen Öl-System?

Die zwei enthaltenen Flaschen machen dieses Paket besonders interessant, wenn die Motorspülung nicht nur einmalig eingesetzt werden soll.

Die beiden Flaschen können beispielsweise verwendet werden für:

• zwei aufeinanderfolgende Ölwechsel an einem Fahrzeug,
• zwei Benzinfahrzeuge im Haushalt,
• Alltagsfahrzeug und Oldtimer,
• Alltagsfahrzeug und Saisonfahrzeug
• oder zwei Fahrzeuge in einem kleinen Fuhrpark.

Damit ist die zweite Motorspülung bereits für einen weiteren Ölwechsel bevorratet.

Warum den Ölkreislauf vor dem Ölwechsel reinigen?

Beim normalen Ölwechsel wird das gebrauchte Motoröl abgelassen. Ablagerungen, Verharzungen und Rückstände können jedoch innerhalb des Ölkreislaufs und an Bauteilen zurückbleiben.

EUROSOL Öl-System setzt deshalb bereits vor dem Ablassen des Altöls an. Es löst entsprechende Rückstände, damit diese zusammen mit dem gebrauchten Motoröl aus dem Motor entfernt werden können.

Das frische Motoröl gelangt anschließend in einen zuvor gereinigten Ölkreislauf. Genau darin liegt der Vorteil der Motorspülung direkt vor dem Ölwechsel.

EUROSOL Benzin-System – Kraftstoffsystem und Einspritzung reinigen

Die dritte Flasche des Pakets ist EUROSOL Benzin-System 400 ml. Während das Öl-System auf der Ölseite eingesetzt wird, kommt Benzin-System direkt in den Ottokraftstoff.

EUROSOL Benzin-System reinigt und pflegt das Kraftstoffsystem vom Tank bis zum Verbrennungsbereich und ist insbesondere auf die Reinigung von Injektoren und Einspritzdüsen ausgerichtet.

Das Produkt eignet sich für Zwei- und Viertakt-Ottomotoren sowie Wankelmotoren und kann unter anderem bei Einspritzern, Benzin-Direkteinspritzern und Vergasermotoren eingesetzt werden.

Zu den vorgesehenen Eigenschaften gehören unter anderem:

• Reinigung des Benzin-Kraftstoffsystems,
• Reinigung von Injektoren und Einspritzdüsen,
• Lösen von Verkokungs- und Rußrückständen in den vorgesehenen Bereichen,
• Entfernung von Feuchtigkeit und Kondenswasser,
• Schutz vor Korrosion,
• Unterstützung einer sauberen Verbrennung
• sowie Unterstützung eines guten Startverhaltens.

Benzin-System richtig dosieren

Eine 400-ml-Flasche EUROSOL Benzin-System ist für maximal 150 Liter Ottokraftstoff vorgesehen. Bei kleineren Kraftstoffmengen wird entsprechend geringer dosiert.

Die Zugabe erfolgt direkt über den Benzintank. Besonders praktisch ist die Anwendung vor dem Tanken, damit sich das Benzin-System beim anschließenden Befüllen gut mit dem Kraftstoff vermischen kann.

→ EUROSOL Benzin-System – Anwendung & Dosierung

Für Einspritzer, Direkteinspritzer und Vergasermotoren

EUROSOL Benzin-System deckt ein breites Spektrum an Benzinmotoren ab. Es eignet sich sowohl für klassische Vergasermotoren als auch für moderne Einspritz- und Benzin-Direkteinspritzsysteme.

Ablagerungen an Injektoren können die Kraftstoffzerstäubung beeinträchtigen. Das Benzin-System ist auf die Reinigung dieser Bereiche ausgerichtet und unterstützt damit die Voraussetzungen für eine saubere Verbrennung.

Öl-System und Benzin-System unabhängig voneinander anwenden

Die beiden Produkttypen arbeiten in unterschiedlichen Systemen und müssen nicht gleichzeitig eingesetzt werden.

Öl-System wird gezielt unmittelbar vor einem anstehenden Ölwechsel zum gebrauchten Motoröl gegeben. Benzin-System wird entsprechend der gewünschten Kraftstoffsystempflege über den Benzintank eingesetzt.

Die Anwendung des Benzin-Systems muss deshalb nicht auf den Ölwechsel abgestimmt werden. Die drei Flaschen lassen sich flexibel nach dem jeweiligen Pflege- und Wartungsbedarf verwenden.

→ EUROSOL Produkte richtig kombinieren

Interessant für Oldtimer und Saisonfahrzeuge

Bei Oldtimern, Youngtimern und Saisonfahrzeugen können sowohl längere Standzeiten als auch Ablagerungen im Öl- und Kraftstoffsystem eine Rolle spielen.

EUROSOL Benzin-System wird auch nach längeren Standzeiten empfohlen. Es ist unter anderem auf Feuchtigkeit und Kondenswasser im Kraftstoffsystem ausgerichtet und bietet Schutz vor Korrosion.

EUROSOL Öl-System ergänzt die Anwendung beim nächsten Ölwechsel und reinigt den Ölkreislauf von Verschmutzungen und Verharzungen.

→ EUROSOL bei Oldtimern, Saisonfahrzeugen & längerer Standzeit

Bei erhöhtem Ölverbrauch und verschmutzten Kolbenringen

Ein erhöhter Ölverbrauch kann unterschiedliche Ursachen haben. Neben mechanischem Verschleiß können Ablagerungen im Bereich der Kolbenringe eine Rolle spielen.

EUROSOL Öl-System ist auf die Reinigung im Bereich der Kolbenringe ausgerichtet und kann verschmutzungsbedingte Rückstände während der Motorspülung lösen.

Sind Kolbenringe, Zylinder, Dichtungen oder andere Bauteile mechanisch verschlissen oder beschädigt, kann eine Motorspülung eine erforderliche Reparatur nicht ersetzen.

→ Ratgeber: Erhöhter Ölverbrauch – mögliche Ursachen

Bei Ruckeln oder unruhigem Leerlauf

Ruckeln, ein unruhiger Leerlauf oder schlechtes Startverhalten können verschiedene Ursachen haben. Verschmutzungen an Injektoren oder im Kraftstoffsystem gehören zu den möglichen kraftstoffseitigen Ursachen.

EUROSOL Benzin-System setzt hier an und ist auf die Reinigung von Kraftstoffsystem, Injektoren und Einspritzdüsen ausgerichtet.

Bei mechanischen oder elektronischen Defekten ersetzt ein Kraftstoffadditiv keine technische Diagnose oder Reparatur.

→ Ratgeber: Motor ruckelt oder läuft im Leerlauf unruhig

→ Ratgeber: Motor springt schlecht an – mögliche Ursachen

Kein Hochleistungsöl in diesem Paket

Dieses Paket enthält kein EUROSOL Hochleistungsöl. EUROSOL Öl-System dient der Reinigung vor dem Ölwechsel und wird anschließend zusammen mit dem gebrauchten Motoröl entfernt.

Soll nach der Motorspülung zusätzlich EUROSOL Hochleistungsöl eingesetzt werden, wird dieses erst nach dem Öl- und Filterwechsel zum frischen Motoröl gegeben.

Die vollständige EUROSOL Anwendung rund um den Ölwechsel lautet: Öl-System zum gebrauchten Motoröl geben – etwa 10 Minuten laufen lassen – Öl und Filter wechseln – frisches Motoröl einfüllen – Hochleistungsöl zum frischen Motoröl geben.

EUROSOL 2 × Öl-System + 1 × Benzin-System auf einen Blick

• 2 × EUROSOL Öl-System 400 ml
• 1 × EUROSOL Benzin-System 400 ml
• 3 Flaschen mit insgesamt 1,2 Liter Inhalt
• zwei Anwendungen Öl-System bzw. zwei Motorspülungen möglich
• Öl-System zur Reinigung vor dem Ölwechsel
• löst Verschmutzungen und Verharzungen im Ölkreislauf
• Reinigung im Bereich der Kolbenringe
• 400 ml Öl-System für maximal 6 Liter Ölfüllmenge je Flasche
• Benzin-System für Kraftstoff- und Einspritzsystem
• für Einspritzer, Direkteinspritzer und Vergasermotoren
• 400 ml Benzin-System für maximal 150 Liter Ottokraftstoff
• Ölkreislauf- und Kraftstoffsystempflege sinnvoll kombiniert

Mehr als 30 Jahre EUROSOL Erfahrung bei TSCHERNY

TSCHERNY vertreibt EUROSOL Produkte seit über 30 Jahren. Dieses Paket richtet sich an Benzinfahrer, die den Schwerpunkt auf die Reinigung des Ölkreislaufs legen und gleichzeitig das Benzin-Kraftstoffsystem mit EUROSOL Benzin-System reinigen und pflegen möchten.

Zwei Flaschen Öl-System für zwei Anwendungen vor dem Ölwechsel plus eine Flasche Benzin-System für die Kraftstoffseite: eine praktische Kombination für Motor, Ölkreislauf und Benzin-Kraftstoffsystem.

Weitere Informationen im TSCHERNY EUROSOL Ratgeber

Weitere Informationen zu Anwendung, Dosierung und der richtigen Kombination der EUROSOL Produkte finden Sie in unseren Ratgebern.

→ EUROSOL Öl-System richtig anwenden

→ EUROSOL Benzin-System richtig anwenden

→ EUROSOL Produkte richtig kombinieren

→ EUROSOL Produkte im Vergleich