EUROSOL Benzin-System, Diesel-System, Öl-System oder Hochleistungsöl?
EUROSOL Benzin-System, Diesel-System, Öl-System und Hochleistungsöl haben unterschiedliche Aufgaben. Während Benzin- und Diesel-System dem jeweiligen Kraftstoff zugegeben werden, kommen Öl-System und Hochleistungsöl im Bereich der Schmierung zum Einsatz.
Besonders beim Öl-System und Hochleistungsöl ist der Unterschied wichtig: Das Öl-System wird vor dem Ölwechsel dem gebrauchten Motoröl zugegeben und anschließend wieder abgelassen. Das Hochleistungsöl wird nach dem Ölwechsel dem neuen Motoröl zugegeben und verbleibt im Ölkreislauf.
Die folgende Übersicht hilft bei der ersten Auswahl. Ausführliche Hinweise zu Anwendung, Dosierung und typischen Anwendungsfällen finden Sie in unseren jeweiligen Einzelratgebern. Wenn Sie bereits wissen, welches Produkt Sie benötigen, gelangen Sie von hier auch direkt zum entsprechenden Artikel im Shop.
EUROSOL Produkte im schnellen Vergleich
| Produkt | Anwendungsbereich | Anwendung |
|---|---|---|
| EUROSOL Benzin-System | Kraftstoffsystem von Benzinmotoren | Zugabe in den Benzintank |
| EUROSOL Diesel-System | Kraftstoffsystem von Dieselmotoren | Zugabe in den Dieseltank |
| EUROSOL Öl-System | Reinigung des Öl- und Schmierkreislaufs | Vor dem Ölwechsel in das gebrauchte Motoröl |
| EUROSOL Hochleistungsöl | Zusätzliche Schmierstoffkomponente | Nach dem Ölwechsel zum neuen Motoröl |
EUROSOL Benzin-System – für Benzinmotoren
Das EUROSOL Benzin-System gehört in den Kraftstofftank eines Benzinfahrzeugs. Es ist für die Anwendung im Kraftstoffsystem von Ottomotoren vorgesehen und wird dem Benzin beigemischt.
Das Produkt kommt damit beispielsweise infrage, wenn die Pflege des Kraftstoff- und Einspritzsystems eines Benzinmotors im Vordergrund steht. Auch bei längeren Standzeiten oder bestimmten Auffälligkeiten rund um den Motorlauf kann das Kraftstoffsystem einer der Bereiche sein, die betrachtet werden sollten.
Kurz gesagt: Benzinmotor und Anwendung im Kraftstoffsystem → EUROSOL Benzin-System.
→ Ratgeber zum EUROSOL Benzin-System
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EUROSOL Diesel-System – für Dieselmotoren
Das EUROSOL Diesel-System ist das entsprechende Produkt für das Kraftstoffsystem eines Dieselfahrzeugs. Es wird direkt dem Dieselkraftstoff im Tank zugegeben.
Zum vorgesehenen Anwendungsbereich gehören verschiedene Diesel- und Einspritzsysteme. Themen wie Einspritzung, Ablagerungen, Kurzstreckenbetrieb, AGR und Dieselpartikelfilter können dabei je nach Fahrzeug und Problemstellung eine Rolle spielen.
Kurz gesagt: Dieselmotor und Anwendung im Kraftstoffsystem → EUROSOL Diesel-System.
→ Ratgeber zum EUROSOL Diesel-System
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EUROSOL Öl-System – Motorspülung vor dem Ölwechsel
Das EUROSOL Öl-System wird nicht in den Kraftstofftank gegeben. Es ist für die Reinigung des Öl- und Schmierkreislaufs vorgesehen und wird unmittelbar vor einem Ölwechsel verwendet.
Dazu wird das Öl-System dem noch vorhandenen gebrauchten Motoröl zugegeben. Nach der vorgesehenen Laufzeit werden das gebrauchte Motoröl und das Öl-System gemeinsam abgelassen. Anschließend erfolgt der Öl- und Filterwechsel.
Damit ist das Öl-System insbesondere dann das passende der vier Produkte, wenn es um eine Reinigung des Ölkreislaufs vor dem Ölwechsel geht.
Kurz gesagt: Motorspülung beziehungsweise Reinigung vor dem Ölwechsel → EUROSOL Öl-System.
→ Ratgeber zum EUROSOL Öl-System
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EUROSOL Hochleistungsöl – nach dem Ölwechsel
Das EUROSOL Hochleistungsöl wird ebenfalls im Bereich der Schmierung eingesetzt, unterscheidet sich aber grundlegend vom Öl-System.
Das Hochleistungsöl wird dem neuen Motoröl zugegeben und verbleibt anschließend im Ölkreislauf. Es ist damit keine Motorspülung, die nach kurzer Laufzeit wieder entfernt wird.
Der vorgesehene Einsatz betrifft unter anderem die zusätzliche Schmierung und Themen rund um Reibung und Verschleiß. EUROSOL nennt darüber hinaus weitere Anwendungsbereiche wie Motorgeräusche, Dichtungen und Ölverbrauch.
Kurz gesagt: Zusatz zum neuen Motoröl nach dem Ölwechsel → EUROSOL Hochleistungsöl.
→ Ratgeber zum EUROSOL Hochleistungsöl
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Öl-System oder Hochleistungsöl – was brauche ich?
Diese beiden Produkte werden besonders leicht verwechselt, weil beide im Zusammenhang mit Motoröl verwendet werden. Entscheidend sind der Zeitpunkt und der Zweck der Anwendung.
EUROSOL Öl-System:
Wird vor dem Ölwechsel dem gebrauchten Motoröl zugegeben. Es dient der Reinigung des Öl- und Schmierkreislaufs und wird anschließend zusammen mit dem Altöl wieder abgelassen.
EUROSOL Hochleistungsöl:
Wird nach dem Ölwechsel dem neuen Motoröl zugegeben. Es verbleibt anschließend als zusätzliche Schmierstoffkomponente im Ölkreislauf.
Wer beide Produkte einsetzen möchte, verwendet sie daher nacheinander: zuerst das Öl-System vor dem Ölwechsel, danach wird das Altöl abgelassen und der Ölfilter gewechselt. Anschließend erfolgt die Befüllung mit neuem Motoröl und die Zugabe des Hochleistungsöls unter Beachtung der vorgesehenen Gesamtölfüllmenge.
→ EUROSOL Öl-System & Hochleistungsöl als Kombination im Shop
Welches EUROSOL Produkt passt zu meiner Anwendung?
Als einfache Orientierung können Sie sich an diesen vier Fragen orientieren:
- Sie fahren einen Benziner und möchten ein Produkt für das Kraftstoffsystem verwenden?
→ EUROSOL Benzin-System - Sie fahren einen Diesel und möchten ein Produkt für das Kraftstoffsystem verwenden?
→ EUROSOL Diesel-System - Sie möchten den Ölkreislauf vor einem Ölwechsel reinigen?
→ EUROSOL Öl-System - Sie möchten ein Additivöl zusammen mit dem neuen Motoröl verwenden?
→ EUROSOL Hochleistungsöl
Häufige Fragen zur EUROSOL Produktauswahl
Kann ich EUROSOL Benzin-System in einem Diesel verwenden?
Nein. Das Benzin-System ist für Ottomotoren beziehungsweise deren Kraftstoffsystem vorgesehen. Für Dieselmotoren gibt es das separate EUROSOL Diesel-System.
Kann ich EUROSOL Diesel-System in einem Benziner verwenden?
Nein. Das Diesel-System ist für Dieselmotoren vorgesehen. Für einen Benzinmotor ist das EUROSOL Benzin-System das entsprechende Produkt für die Anwendung im Kraftstoffsystem.
Sind Öl-System und Hochleistungsöl dasselbe?
Nein. Das Öl-System ist eine Anwendung vor dem Ölwechsel und wird zusammen mit dem gebrauchten Motoröl wieder abgelassen. Das Hochleistungsöl wird dagegen nach dem Ölwechsel dem neuen Motoröl zugegeben und verbleibt im Ölkreislauf.
Kann ich Öl-System und Hochleistungsöl zusammen verwenden?
Die Produkte können innerhalb eines Ölwechsels nacheinander eingesetzt werden. Zuerst wird das Öl-System entsprechend seiner Anwendungsvorgabe mit dem gebrauchten Motoröl verwendet. Danach werden Altöl und Ölfilter gewechselt. Das Hochleistungsöl wird anschließend zusammen mit dem neuen Motoröl eingesetzt.
Welches EUROSOL Produkt kommt in den Kraftstofftank?
Bei einem Benzinmotor ist dafür das EUROSOL Benzin-System vorgesehen. Bei einem Dieselmotor wird das EUROSOL Diesel-System verwendet. Öl-System und Hochleistungsöl gehören dagegen nicht in den Kraftstofftank.
Welches EUROSOL Produkt wird vor dem Ölwechsel verwendet?
Das EUROSOL Öl-System wird vor dem Ölwechsel dem gebrauchten Motoröl zugegeben und anschließend zusammen mit dem Altöl wieder abgelassen.
Welches EUROSOL Produkt kommt nach dem Ölwechsel ins Motoröl?
Das EUROSOL Hochleistungsöl wird nach dem Ölwechsel dem neuen Motoröl zugegeben und verbleibt anschließend im Ölkreislauf. Dabei muss die vorgesehene Gesamtölfüllmenge des Motors beachtet werden.
EUROSOL Produkte bei Tscherny
Bei Tscherny erhalten Sie EUROSOL Benzin-System, Diesel-System, Öl-System und Hochleistungsöl einzeln sowie in ausgewählten Mehrfach- und Kombipackungen.
Welches Produkt beziehungsweise welche Kombination sinnvoll ist, richtet sich nach Motorart und Anwendungsbereich. Wenn Sie sich bei der Auswahl nicht sicher sind, helfen wir Ihnen gerne bei Fragen zu den bei uns angebotenen EUROSOL Produkten weiter.