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EUROSOL Produkte kombinieren – was kann zusammen angewendet werden?

EUROSOL Benzin-System, Diesel-System, Öl-System und Hochleistungsöl erfüllen unterschiedliche Aufgaben. Deshalb können bei einem Fahrzeug durchaus mehrere EUROSOL-Produkte verwendet werden.

Dabei bedeutet Produkte kombinieren jedoch nicht, dass die verschiedenen Additive miteinander vermischt oder gemeinsam in denselben Behälter eingefüllt werden.

Entscheidend ist vielmehr, welches Produkt für welchen Bereich vorgesehen ist: Kraftstoffsystem, gebrauchtes Motoröl vor dem Ölwechsel oder frisches Motoröl nach dem Ölwechsel.

Welche EUROSOL Produkte können kombiniert werden?

Grundsätzlich lassen sich die vier Hauptprodukte folgendermaßen einordnen:

Produkt	Bereich	Anwendung
Benzin-System	Kraftstoffsystem Benziner	in den Benzintank
Diesel-System	Kraftstoffsystem Diesel	in den Dieseltank
Öl-System	Öl- und Schmierkreislauf	vor dem Ölwechsel in das gebrauchte Motoröl
Hochleistungsöl	Öl- und Schmierkreislauf	nach dem Ölwechsel in das frische Motoröl

Dadurch können beispielsweise Kraftstoff- und Öl-System eines Fahrzeugs im Rahmen ihrer jeweiligen Anwendung behandelt werden, ohne dass die Produkte miteinander vermischt werden müssen.

Benzin-System und Öl-System kombinieren

Bei einem Fahrzeug mit Ottomotor können EUROSOL Benzin-System und EUROSOL Öl-System grundsätzlich im Rahmen ihrer jeweiligen Anwendung eingesetzt werden.

Die Produkte gelangen dabei in vollständig unterschiedliche Bereiche:

Benzin-System wird dem Kraftstoff im Tank zugesetzt.
Öl-System wird vor dem Ölwechsel dem gebrauchten Motoröl zugesetzt.

Das Benzin-System ist damit für den Kraftstoffbereich vorgesehen, während das Öl-System als Motorspülung im Ölkreislauf eingesetzt wird.

→ EUROSOL Benzin-System – Anwendung & Dosierung

→ EUROSOL Öl-System – Anwendung & Ölwechsel

Diesel-System und Öl-System kombinieren

Das gleiche Prinzip gilt beim Dieselmotor.

EUROSOL Diesel-System wird dem Dieselkraftstoff zugesetzt. Das EUROSOL Öl-System kommt dagegen vor dem Ölwechsel in das gebrauchte Motoröl.

Die Produkte werden damit nicht miteinander vermischt, sondern in unterschiedlichen Systemen des Fahrzeugs angewendet.

→ EUROSOL Diesel-System – Anwendung & Dosierung

→ EUROSOL Öl-System – Anwendung & Ölwechsel

Öl-System und Hochleistungsöl kombinieren

Eine besonders naheliegende Kombination besteht aus EUROSOL Öl-System und EUROSOL Hochleistungsöl.

Hier ist allerdings die richtige Reihenfolge entscheidend:

EUROSOL Öl-System dem gebrauchten Motoröl vor dem Ölwechsel zugeben.
Motor nach aktueller Herstelleranweisung etwa 10 Minuten laufen lassen.
Gebrauchtes Motoröl ablassen und Ölfilter wechseln.
Vorgeschriebenes frisches Motoröl einfüllen.
EUROSOL Hochleistungsöl entsprechend der vorgesehenen Dosierung dem frischen Motoröl zugeben.

Die beiden Produkte werden somit nicht gleichzeitig in derselben Ölfüllung verwendet. Das Öl-System gehört zur Phase vor dem Ölwechsel, das Hochleistungsöl zur Phase nach dem Ölwechsel.

→ EUROSOL Öl-System + Hochleistungsöl im Shop

Benzin-System und Hochleistungsöl kombinieren

Auch Benzin-System und Hochleistungsöl erfüllen unterschiedliche Aufgaben.

Das Benzin-System wird dem Ottokraftstoff zugesetzt. Hochleistungsöl wird nach dem Ölwechsel dem frischen Motoröl zugegeben.

Damit können beide Produkte im selben Fahrzeug eingesetzt werden, ohne dass sie miteinander vermischt werden.

Diesel-System und Hochleistungsöl kombinieren

Beim Dieselfahrzeug gilt entsprechend:

Diesel-System gehört in den Dieselkraftstoff.
Hochleistungsöl gehört nach dem Ölwechsel in das frische Motoröl.

EUROSOL bietet selbst Produktkombinationen an, bei denen Diesel-System und Hochleistungsöl gemeinsam als Paket angeboten werden. Die Anwendung erfolgt trotzdem getrennt in Kraftstoff- und Ölkreislauf.

Kann man drei EUROSOL Produkte bei einem Fahrzeug verwenden?

Bei einem Benziner können beispielsweise Benzin-System, Öl-System und Hochleistungsöl im Rahmen ihrer jeweiligen Anwendungen eingesetzt werden.

Bei einem Diesel gilt das entsprechend für Diesel-System, Öl-System und Hochleistungsöl.

Ein möglicher Ablauf rund um einen Ölwechsel sieht beispielsweise so aus:

Benzin-System beziehungsweise Diesel-System entsprechend der vorgesehenen Anwendung in den Kraftstofftank geben.
Vor dem anstehenden Ölwechsel Öl-System in das gebrauchte Motoröl geben.
Motor nach Herstelleranweisung etwa 10 Minuten laufen lassen.
Motoröl und Ölfilter wechseln.
Hochleistungsöl entsprechend der vorgesehenen Dosierung dem frischen Motoröl zugeben.

Entscheidend ist nicht die Anzahl der Produkte, sondern dass jedes Produkt ausschließlich für seinen vorgesehenen Anwendungsbereich und nach den jeweiligen Anwendungshinweisen verwendet wird.

Welche EUROSOL Produkte sollte man nicht miteinander verwechseln?

Besonders wichtig ist die klare Trennung der verschiedenen Produkte.

Benzin-System gehört nicht in einen Dieseltank.
Diesel-System gehört nicht in einen Benzintank.
Öl-System gehört nicht in den Kraftstofftank.
Hochleistungsöl ist kein Kraftstoffadditiv.
Öl-System und Hochleistungsöl haben beim Motoröl unterschiedliche Anwendungszeitpunkte.

Benzin-System und Diesel-System zusammen verwenden?

Nein. Benzin-System und Diesel-System sind unterschiedlichen Kraftstoffarten zugeordnet.

Bei einem Ottomotor wird Benzin-System verwendet, bei einem Dieselmotor Diesel-System.

Die beiden Kraftstoffadditive sollten nicht miteinander vermischt oder für die jeweils andere Kraftstoffart eingesetzt werden.

Kann man Öl-System und Hochleistungsöl gleichzeitig einfüllen?

Beim normalen Ölwechsel ist das nicht der vorgesehene Ablauf.

Das Öl-System wird dem alten Motoröl vor dem Ölwechsel zugegeben. Nach der vorgesehenen Laufzeit werden Öl und Filter gewechselt.

Erst anschließend wird das Hochleistungsöl dem frischen Motoröl zugegeben.

Die sinnvolle Kombination besteht also in der aufeinanderfolgenden Anwendung rund um den Ölwechsel und nicht darin, beide Produkte gleichzeitig in dieselbe Motorölfüllung zu geben.

Muss zwischen Kraftstoffadditiv und Ölwechsel gewartet werden?

Benzin-System beziehungsweise Diesel-System und die Produkte für den Ölkreislauf arbeiten in unterschiedlichen Systemen.

Aus den unterschiedlichen Anwendungsbereichen ergibt sich grundsätzlich kein notwendiger zeitlicher Abstand allein deshalb, weil ein Kraftstoffadditiv verwendet wurde.

Die jeweiligen Anwendungshinweise und Wartungsvorgaben des Fahrzeugs bleiben maßgeblich.

Welche Kombination passt zu einem Benziner?

Für einen Benzinmotor lässt sich die Produktauswahl vereinfacht so darstellen:

Kraftstoffsystem	EUROSOL Benzin-System
Vor dem Ölwechsel	EUROSOL Öl-System
Nach dem Ölwechsel	EUROSOL Hochleistungsöl

Welche Kombination passt zu einem Diesel?

Für einen Dieselmotor ergibt sich entsprechend:

Kraftstoffsystem	EUROSOL Diesel-System
Vor dem Ölwechsel	EUROSOL Öl-System
Nach dem Ölwechsel	EUROSOL Hochleistungsöl

Die richtige Dosierung bleibt wichtig

Auch bei einer kombinierten Anwendung wird jedes Produkt nach seiner eigenen Dosierung verwendet.

Die Menge eines Produktes wird nicht reduziert oder erhöht, nur weil zusätzlich ein anderes EUROSOL-Produkt in einem anderen System des Fahrzeugs verwendet wird.

→ EUROSOL richtig dosieren – Benzin, Diesel, Motoröl & Getriebe

Häufige Fragen zum Kombinieren von EUROSOL Produkten

Kann ich Benzin-System und Öl-System am selben Tag verwenden?

Die Produkte werden in unterschiedlichen Systemen angewendet: Benzin-System im Kraftstofftank und Öl-System im gebrauchten Motoröl vor dem Ölwechsel. Entscheidend sind die jeweiligen Anwendungshinweise.

Kann ich Diesel-System und Öl-System zusammen verwenden?

Beide Produkte können innerhalb ihrer vorgesehenen Anwendungsbereiche beim selben Dieselfahrzeug eingesetzt werden. Diesel-System gehört in den Kraftstofftank, Öl-System vor dem Ölwechsel in das gebrauchte Motoröl.

Kann ich Öl-System und Hochleistungsöl kombinieren?

Ja, als aufeinanderfolgende Anwendung rund um den Ölwechsel: Öl-System kommt vor dem Ölwechsel in das gebrauchte Öl. Nach dem Öl- und Filterwechsel wird Hochleistungsöl dem frischen Motoröl zugegeben.

Kann ich alle drei passenden Produkte verwenden?

Beim Benziner sind Benzin-System, Öl-System und Hochleistungsöl unterschiedlichen Anwendungsbereichen zugeordnet. Beim Diesel gilt dies für Diesel-System, Öl-System und Hochleistungsöl. Jedes Produkt wird separat entsprechend seiner Anwendung verwendet.

Muss ich alle EUROSOL Produkte verwenden?

Nein. Die Produktauswahl richtet sich nach dem gewünschten Anwendungsbereich. Wer beispielsweise ausschließlich das Kraftstoffsystem eines Benziners behandeln möchte, benötigt dafür nicht automatisch auch Öl-System und Hochleistungsöl.

Kann eine Produktkombination einen Motorschaden reparieren?

Nein. Auch die kombinierte Anwendung verschiedener Additive ersetzt keine Reparatur eines mechanisch oder elektronisch defekten Motors, Kraftstoffsystems oder anderer Fahrzeugkomponenten.