EUROSOL Hochleistungsöl ist ein hochwirksames Additivöl zur Ergänzung des Motoröls. Es enthält spezielle Wirkstoffe und Hochleistungsschmierkomponenten und ist darauf ausgerichtet, Reibung und Verschleiß zu reduzieren sowie beanspruchte Bauteile im Öl- und Schmierkreislauf zu schützen.
Anders als eine Motorspülung wird EUROSOL Hochleistungsöl nach dem Ölwechsel dem frischen Motoröl zugegeben und verbleibt anschließend während des Betriebs im Ölkreislauf.
Das Produkt kann in Otto-, Diesel- und Wankelmotoren eingesetzt werden. Darüber hinaus ist eine Anwendung in Schaltgetrieben und Differentialen vorgesehen.
Was bewirkt EUROSOL Hochleistungsöl?
Im Motor müssen zahlreiche bewegliche Bauteile auch unter hohen Temperaturen und Belastungen zuverlässig geschmiert werden. EUROSOL Hochleistungsöl ergänzt das vorhandene Motoröl mit speziellen Wirkstoffen und Hochleistungsschmierkomponenten.
Zu den Eigenschaften und vorgesehenen Wirkungen gehören unter anderem:
Reduzierung von Reibung und Verschleiß,
Minimierung von Motor- und Hydrostößelgeräuschen,
Schutz vor Rost und Korrosion,
Vorbeugung gegen Ablagerungen,
Schutz vor Heißschlamm,
Pflege und Schutz von Dichtungen,
Unterstützung einer längeren Lebensdauer beanspruchter Aggregate
sowie die Minimierung von Öl- und Kraftstoffverbrauch.
Anwendung nach dem Ölwechsel
EUROSOL Hochleistungsöl wird nach dem Ölwechsel dem frischen Motoröl zugegeben.
Eine Flasche mit 400 ml ist für bis zu 10 Liter Ölfüllmenge vorgesehen.
Dabei ist die vorgeschriebene Gesamtölfüllmenge des Motors zu beachten. Das Hochleistungsöl ist Bestandteil dieser Gesamtfüllmenge und sollte nicht zusätzlich über die vom Fahrzeughersteller vorgesehene maximale Ölfüllmenge hinaus eingefüllt werden.
Das Produkt kann außerdem zum Ergänzen von verbrauchtem Motoröl sowie beim Einsatz von Nebenstromfeinstfilteranlagen verwendet werden.
Öl-System vor dem Ölwechsel – Hochleistungsöl danach
EUROSOL Öl-System und EUROSOL Hochleistungsöl erfüllen zwei unterschiedliche Aufgaben und können deshalb sinnvoll nacheinander eingesetzt werden.
EUROSOL Öl-System dient zur Reinigung des Ölkreislaufs. Es wird vor dem Ölwechsel dem gebrauchten Motoröl zugegeben. Nach der Reinigungsphase werden Altöl und Ölfilter gewechselt.
Anschließend wird das neue Motoröl eingefüllt. EUROSOL Hochleistungsöl wird dem frischen Öl zugegeben und verbleibt danach im Motor.
So entsteht ein einfach nachvollziehbares Prinzip: zuerst den Ölkreislauf reinigen – anschließend das frische Motoröl mit Hochleistungsöl ergänzen.
Zwischen beweglichen Bauteilen eines Motors entstehen Reibung und mechanische Belastungen. Aufgabe des Motoröls ist es, einen zuverlässigen Schmierfilm zwischen diesen Bauteilen aufzubauen.
EUROSOL Hochleistungsöl ergänzt diesen Schmierstoff mit speziellen Hochleistungsschmierkomponenten mit hoher Haftfähigkeit. Dadurch soll die Schmierung insbesondere an mechanisch beanspruchten Stellen unterstützt und Reibung sowie Verschleiß reduziert werden.
Das macht das Produkt nicht erst bei älteren Motoren interessant. Verschleißschutz ist grundsätzlich auch ein Thema der vorbeugenden Motorpflege.
Bei Motor- und Hydrostößelgeräuschen
EUROSOL nennt die Minimierung von Motor- und Hydrostößelgeräuschen ausdrücklich als eine Wirkung des Hochleistungsöls.
Dabei muss jedoch zwischen schmierungsbedingten Geräuschen und einem mechanischen Defekt unterschieden werden. Bei Geräuschen, die durch Verschleiß oder beschädigte Bauteile verursacht werden, kann ein Öladditiv die notwendige Reparatur nicht ersetzen.
Bei verschmutzten Hydrostößeln kann außerdem zunächst die Reinigung des Ölkreislaufs mit EUROSOL Öl-System vor dem Ölwechsel sinnvoll sein.
EUROSOL nennt auch die Minimierung des Ölverbrauchs als eine Wirkung des Hochleistungsöls. Dabei spielen unter anderem die Schmierung sowie die Pflege und der Schutz von Dichtungen eine Rolle.
Ein erhöhter Ölverbrauch kann allerdings sehr unterschiedliche Ursachen haben. Deshalb ist es sinnvoll, zwischen Ablagerungen, Dichtungseigenschaften und tatsächlichem mechanischem Verschleiß zu unterscheiden.
Ist beispielsweise der Bereich der Kolbenringe durch Rückstände und Verharzungen beeinträchtigt, kommt zunächst das reinigende EUROSOL Öl-System vor dem Ölwechsel ins Spiel. Das Hochleistungsöl übernimmt anschließend seine Aufgabe im frischen Motoröl.
EUROSOL Hochleistungsöl ist nicht ausschließlich für Motoren vorgesehen. Es kann auch in Schaltgetrieben und Differentialen eingesetzt werden.
Hier gilt eine andere Dosierung als beim Motor: 10 % des vorgesehenen Getriebeöls werden durch EUROSOL Hochleistungsöl ersetzt.
Beispiel: Beträgt die vorgesehene Gesamtfüllmenge eines Schaltgetriebes 2 Liter, entsprechen 10 % einer Menge von 200 ml Hochleistungsöl. Entsprechend werden 200 ml weniger Getriebeöl eingefüllt.
Das Hochleistungsöl wird also auch hier nicht einfach zusätzlich über die vorgesehene Gesamtfüllmenge hinaus eingefüllt.
Die Anwendungsempfehlung des EUROSOL Hochleistungsöls nennt Schaltgetriebe und Differentiale ausdrücklich. Eine pauschale Empfehlung zur Zugabe des Hochleistungsöls in Automatikgetriebe geben wir deshalb nicht.
Für die Reinigung im Rahmen einer Getriebespülung kann dagegen EUROSOL Öl-System je nach vorgesehener Anwendung eingesetzt werden. Öl-System und Hochleistungsöl müssen hierbei klar voneinander unterschieden werden.
Mehr als 30 Jahre EUROSOL Erfahrung bei TSCHERNY
TSCHERNY vertreibt EUROSOL Produkte seit über 30 Jahren. Das Hochleistungsöl gehört dabei zusammen mit dem Öl-System zu den klassischen Produkten für den Öl- und Schmierbereich.
Aus unserer Sicht ist besonders die klare Aufteilung der beiden Produkte praktisch: Das Öl-System übernimmt die Reinigung vor dem Ölwechsel, während das Hochleistungsöl anschließend im frischen Motoröl für Schmierung, Pflege und Verschleißschutz eingesetzt wird.
So lassen sich beide Produkte einzeln verwenden oder als aufeinander abgestimmte Anwendung rund um den Ölwechsel miteinander kombinieren.
EUROSOL Hochleistungsöl 400 ml auf einen Blick
400 ml Hochleistungs-Additivöl
für bis zu 10 Liter Motorölfüllmenge
für Otto-, Diesel- und Wankelmotoren
wird nach dem Ölwechsel dem frischen Motoröl zugegeben
reduziert Reibung und Verschleiß
minimiert Motor- und Hydrostößelgeräusche
schützt vor Rost, Korrosion und Heißschlamm
pflegt und schützt Dichtungen
beugt Ablagerungen vor
auch für Schaltgetriebe und Differentiale geeignet
bei Schaltgetrieben und Differentialen 10 % des Getriebeöls ersetzen
Ausführlicher EUROSOL Hochleistungsöl Ratgeber
Sie möchten wissen, wie EUROSOL Hochleistungsöl richtig dosiert wird, wann es dem Motoröl zugegeben wird oder wie die 10-%-Dosierung bei Schaltgetrieben und Differentialen funktioniert?
Im ausführlichen TSCHERNY Ratgeber finden Sie weitere Informationen zu Anwendung, Dosierung und typischen Einsatzbereichen.
