EUROSOL Öl-System 3 x 400 ml

EUROSOL Öl-System 3 × 400 ml ist die praktische Vorratspackung für die Reinigung des Öl- und Schmierkreislaufs vor dem Ölwechsel. Sie erhalten drei einzelne Flaschen EUROSOL Öl-System mit jeweils 400 ml Inhalt.

Der 3er-Pack eignet sich besonders für Fahrzeughalter, die die Motorspülung bei mehreren Ölwechseln einsetzen möchten, mehrere Fahrzeuge betreuen oder bereits einen Vorrat für kommende Wartungsintervalle bereithalten möchten.

Eine 400-ml-Flasche ist für maximal 6 Liter Ölfüllmenge vorgesehen. Insgesamt enthält dieses Paket 1.200 ml EUROSOL Öl-System.

Warum EUROSOL Öl-System im 3er-Pack?

EUROSOL Öl-System wird unmittelbar vor einem Ölwechsel eingesetzt. Wer die Reinigung des Ölkreislaufs regelmäßig mit dem Ölwechsel verbinden möchte, kann die drei Flaschen unabhängig voneinander bei verschiedenen Wartungsterminen verwenden.

Der 3er-Pack bietet sich beispielsweise an für:

• drei getrennte Ölwechsel mit vorheriger Motorspülung,
• mehrere Fahrzeuge im Haushalt,
• Werkstatt und gewerbliche Anwendung,
• Fahrzeuge mit unterschiedlichen Wartungsintervallen
• oder als Vorrat für kommende Ölwechsel.

Reinigung vor dem Einfüllen des neuen Motoröls

Beim normalen Ölwechsel wird das gebrauchte Motoröl abgelassen. Ablagerungen, Verharzungen und festere Rückstände müssen dadurch jedoch nicht automatisch vollständig aus dem Öl- und Schmierkreislauf verschwinden.

EUROSOL Öl-System setzt deshalb vor dem Ölwechsel an. Die Motorspülung wird dem gebrauchten Motoröl zugegeben und reinigt den Ölkreislauf während der anschließenden Spülphase.

Gelöste Verschmutzungen und Rückstände können anschließend zusammen mit dem Altöl aus dem Motor entfernt werden. Erst danach werden Ölfilter und Motoröl erneuert.

Was bewirkt EUROSOL Öl-System?

EUROSOL Öl-System ist eine lösungsmittelfreie Motorspülung zur Reinigung und Pflege des Öl- und Schmierkreislaufs.

Zu den Eigenschaften und vorgesehenen Wirkungen gehören unter anderem:

• Entfernung von Verschmutzungen und Verharzungen im Öl- und Schmierkreislauf,
• Lösen von Rückständen im Bereich der Kolbenringe,
• Reinigung ölführender Bereiche und Ölkanäle,
• Pflege und Schutz von Gummi- und Kunststoffdichtungen,
• Unterstützung eines sauberen Ölkreislaufs für das anschließend eingefüllte Frischöl
• sowie die Reduzierung verschmutzungsbedingter Hydrostößelgeräusche.

3 × 400 ml – drei getrennte Motorspülungen

Das Paket enthält drei einzelne Flaschen mit jeweils 400 ml EUROSOL Öl-System. Jede Flasche kann unabhängig von den anderen beiden verwendet werden.

Eine 400-ml-Flasche ist für maximal 6 Liter Ölfüllmenge vorgesehen. Damit eignet sich der 3er-Pack beispielsweise für drei getrennte Motorspülungen bei Fahrzeugen mit einer entsprechenden Ölfüllmenge.

Bei größeren Ölfüllmengen muss die benötigte Produktmenge entsprechend der tatsächlichen Ölfüllmenge berücksichtigt werden.

→ EUROSOL richtig dosieren – Benzin, Diesel, Motoröl & Getriebe

So wird EUROSOL Öl-System beim Ölwechsel angewendet

Die klassische Anwendung erfolgt unmittelbar vor dem Motorölwechsel:

1. EUROSOL Öl-System dem gebrauchten Motoröl zugeben.
2. Motor anschließend etwa 10 Minuten laufen lassen.
3. Gebrauchtes Motoröl ablassen.
4. Ölfilter wechseln.
5. Neues Motoröl entsprechend den Vorgaben des Fahrzeugherstellers einfüllen.

Die während der Reinigung gelösten Rückstände verlassen den Motor dadurch zusammen mit dem gebrauchten Öl.

→ EUROSOL Öl-System – Anwendung, Ölwechsel & Problemlösungen

Für mehrere Fahrzeuge besonders praktisch

Der 3er-Pack ist auch für Haushalte, Sammler oder Betriebe interessant, in denen mehrere Fahrzeuge gewartet werden. Die einzelnen Flaschen können unabhängig voneinander für unterschiedliche Fahrzeuge und Ölwechseltermine eingesetzt werden.

EUROSOL Öl-System eignet sich für Otto-, Diesel- und Wankelmotoren. Dadurch muss der Vorrat nicht ausschließlich für einen bestimmten Motortyp eingeplant werden.

Öl-System und Hochleistungsöl richtig unterscheiden

EUROSOL Öl-System und EUROSOL Hochleistungsöl werden beide im Öl- und Schmierbereich eingesetzt, erfüllen jedoch unterschiedliche Aufgaben.

EUROSOL Öl-System wird vor dem Ölwechsel eingesetzt. Es reinigt den Ölkreislauf und wird anschließend zusammen mit dem gebrauchten Motoröl abgelassen.

EUROSOL Hochleistungsöl wird nach dem Ölwechsel dem frischen Motoröl zugegeben und verbleibt anschließend im Motor.

Wer beide Produkte einsetzen möchte, kann deshalb nach einem einfachen Prinzip vorgehen: zuerst mit Öl-System reinigen – danach frisches Motoröl einfüllen und Hochleistungsöl zugeben.

→ Ratgeber: EUROSOL Produkte richtig kombinieren

→ Benzin-System, Diesel-System, Öl-System oder Hochleistungsöl?

Bei erhöhtem Ölverbrauch und Ablagerungen an Kolbenringen

Erhöhter Motorölverbrauch kann unterschiedliche Ursachen haben. Neben mechanischem Verschleiß können auch Ablagerungen und Rückstände im Bereich der Kolbenringe eine Rolle spielen.

EUROSOL Öl-System löst Rückstände im Bereich der Kolbenringe und reinigt den Ölkreislauf. Bei verschmutzungs- oder verharzungsbedingten Problemen ist die Reinigung dieses Bereichs deshalb ein wichtiger Anwendungsfall.

Bei mechanisch verschlissenen Kolbenringen, beschädigten Dichtungen oder anderen technischen Defekten kann eine Motorspülung eine notwendige Reparatur nicht ersetzen.

→ Ratgeber: Erhöhter Ölverbrauch – mögliche Ursachen

Wenn Hydrostößel klappern

Verschmutzungen und Ablagerungen in feinen Ölwegen können die Funktion hydraulischer Bauteile beeinträchtigen. Dazu können auch Hydrostößel gehören.

Durch die Reinigung des Ölkreislaufs kann EUROSOL Öl-System bei verschmutzungsbedingten Hydrostößelgeräuschen interessant sein. Mechanisch verschlissene oder beschädigte Bauteile können dadurch allerdings nicht repariert werden.

→ Ratgeber: Hydrostößel klappern – Ursachen und Möglichkeiten

Wenn das neue Motoröl schnell wieder dunkel wird

Frisches Motoröl kann sich nach einem Ölwechsel relativ schnell wieder dunkel verfärben. Das bedeutet nicht automatisch, dass das neue Öl bereits verbraucht ist.

Unter anderem kann das Motoröl im Motor verbliebene Rückstände und Verbrennungsprodukte aufnehmen. Eine vorherige Reinigung des Ölkreislaufs verfolgt deshalb das Ziel, möglichst viele lösbare Rückstände bereits zusammen mit dem Altöl zu entfernen.

→ Ratgeber: Motoröl nach dem Ölwechsel wieder schwarz

Mehr als 30 Jahre EUROSOL Erfahrung bei TSCHERNY

TSCHERNY vertreibt EUROSOL Produkte seit über 30 Jahren. Das Öl-System gehört dabei zu den klassischen Produkten für die Reinigung des Öl- und Schmierkreislaufs vor einem Ölwechsel.

Gerade bei einer Vorratspackung mit drei Flaschen lässt sich die Anwendung gut mit kommenden Wartungsterminen planen. Die Flaschen können einzeln eingesetzt und für unterschiedliche Fahrzeuge oder Ölwechselintervalle verwendet werden.

Damit ist der 3er-Pack besonders für Anwender interessant, die EUROSOL Öl-System bereits kennen und die Motorspülung regelmäßig in ihren Ölwechsel einbeziehen möchten.

EUROSOL Öl-System 3 × 400 ml auf einen Blick

• 3 Flaschen EUROSOL Öl-System mit jeweils 400 ml
• insgesamt 1.200 ml Inhalt
• jede 400-ml-Flasche für maximal 6 Liter Ölfüllmenge
• praktischer Vorrat für mehrere Ölwechsel
• für mehrere Fahrzeuge und Wartungstermine geeignet
• lösungsmittelfreie Motorspülung
• für Otto-, Diesel- und Wankelmotoren
• Anwendung vor dem Ölwechsel
• entfernt Verschmutzungen und Verharzungen
• löst Rückstände im Bereich der Kolbenringe
• pflegt Gummi- und Kunststoffdichtungen
• gelöste Rückstände werden anschließend mit dem Altöl entfernt

Mehr zur Anwendung im EUROSOL Ratgeber

Ausführliche Informationen zur Anwendung, Dosierung und zu typischen Einsatzbereichen des EUROSOL Öl-Systems finden Sie im TSCHERNY Ratgeber.

→ EUROSOL Öl-System – Anwendung, Ölwechsel & Problemlösungen